Stijgende brandstofprijzen zetten druk op leveringen
Een tip voor drankenhandelaars
De brandstofprijzen blijven ook in 2026 hoog en volatiel. Begin mei lag de maximumprijs voor benzine in België rond 1,92 euro per liter en diesel zelfs nog hoger. Deze evolutie is sterk afhankelijk van internationale markten en kan snel veranderen.
Voor drankenhandelaars heeft dit een directe impact. Brandstof is immers een van de belangrijkste kostenfactoren in transport en kan tot een aanzienlijk deel van de totale leveringskost uitmaken. Wanneer de prijzen stijgen, vertaalt zich dat onmiddellijk in duurdere leveringen, kleinere marges en een toenemende druk op de rendabiliteit.
In verschillende sectoren wordt daarom gewerkt met een variabele brandstoftoeslag. Dat is een tijdelijke en transparante manier om schommelingen in de brandstofprijs op te vangen en de continuïteit van de dienstverlening te garanderen.
👉 Voor drankenhandelaars kan dit een inspiratie zijn, zonder dat dit een verplichting inhoudt. Het invoeren van een beperkte en duidelijk gecommuniceerde toeslag per levering kan helpen om de stijgende kosten gedeeltelijk te compenseren. Transparantie naar de klant is daarbij essentieel.
Belangrijk is dat zo’n toeslag tijdelijk en gekoppeld aan duidelijke criteria blijft. Zo kan bijvoorbeeld afgesproken worden dat de toeslag automatisch wegvalt zodra de brandstofprijs opnieuw onder een bepaald niveau zakt, bijvoorbeeld 1,40 euro per liter. Op die manier blijft de maatregel eerlijk, proportioneel en aangepast aan de marktsituatie.
✔️ Samengevat
- Brandstofprijzen blijven hoog en onvoorspelbaar
- Leveringskosten staan onder druk
- Een tijdelijke, transparante toeslag kan een oplossing bieden
- Automatische stopzetting bij lagere brandstofprijzen zorgt voor evenwicht
📌 FEBED-tip: denk na over een flexibele aanpak die uw kosten dekt, zonder uw klantenrelatie onder druk te zetten.